Dvominutni pregled
Pandemija Covid je pomenila, da mnogi od nas zdaj iščemo alternative javnemu prevozu, zlasti za kratka potovanja. Električni skuterji so še posebej priljubljeni, ker jih je na splošno lažje zatakniti v zadnji del avtomobila ali jih nositi na rami kot poganjalec ali električno kolo.
Zakonitost vožnje z električnimi skuterji je odvisna od vaše lokacije. V Veliki Britaniji, kjer ima sedež Halfords, je trenutno nezakonito javno voziti električni skuter, razen če je to del licenčnega sistema najema. Halfords prodaja e-skuter Carrera Impel is-1 za "vožnjo po zasebni zemlji".
To je res zelo dober model. Ne najmanjši ali najcenejši, a izjemno dobro narejen in odličen za pihanje naprej.
Z upravljalnim zaslonom LED v središču e-skuterja lahko izberete štiri različne stopnje hitrosti (bolj kot prestave na kolesu), pri čemer četrta stopnja doseže hitrost do 15,5 milje na uro.
Samo en rahel posnetek. Morda bo ponudil dobre zmogljivosti, vendar Carrera Impel is-1 ni najlažji. Skuter nasmehne tehtnico pri 17 kg (več kot pri mnogih e-kolesih), zato se bo marsikdo boril, da bo ta e-skuter nosil na dolge razdalje, če ga boste zložili, čeprav ga je mogoče vedno nadomestiti v načinu za pešce.
Cena in datum objave
Carrera Impel is-1 je izšel februarja 2022-2023 in stane 399 GBP (približno 550 USD / 700 USD). V času pisanja je na voljo samo v trgovinah Halfords v Veliki Britaniji in na Irskem.
Oblikovanje
Vse na tem e-skuterju je dobro in dobro zasnovano. Večinoma je narejen iz kovine in ima veliko podnožje za nošenje. Dve pnevmatiki sta kot miniaturne kolesarske pnevmatike, skupaj z spodobno tekalno plastjo, medtem ko dve prednji in zadnji zavori na krmilu izjemno učinkovito upočasnita, ko pridete do križišč.
Na voljo sta močan žaromet in zavorna luč ter stranski odsevniki, ki vas zagotavljajo v temi, na zadnji strani e-skuterja pa je na voljo celo prostor za registrsko tablico, če jo boste v prihodnosti potrebovali.
Za nošenje je mogoče trdno pokončno steblo zložiti in priklopiti na zadnji blatnik, medtem ko je na dnu stebla vgrajena naprava proti kraji v obliki jeklenice, ki jo je mogoče zakleniti s številčno kodo . To pa je precej nizko varnostna ključavnica - v resnici namenjena le vizualnemu odvračanju.
Zaslon na sredini krmila prikazuje raven, na kateri ste, hitrost (v miljah na uro) ter indikatorje žarometov in stanja baterije. Polnjenje se izvede s priloženim napajalnikom, ki se priklopi na dno podnožja in traja približno štiri ure.
Na levem krmilu so kontrolniki za vklop e-skuterja in gumbi + in - za premikanje po nivojih. Na desni je ročica za plin za pospeševanje, ki se za večjo hitrost zasuka proti vam.
Izvedba
Če se je vaš zadnji spomin na skuter vozil po osnovnošolskem igrišču, vas čaka šok. Carrera impel is-1 je bolj podoben e-kolesu kot običajnemu skuterju brez pogona in zahteva malo vaje, preden se boste počutili resnično udobno.
Ko je poln, ga morate vklopiti in z gumboma + in - vnesti trimestno geslo (v resnici gre za nekoliko napet postopek). Nato morate e-skuter nekaj metrov zapeljati po cesti, preden sprožite plin, da ga zaženete.
Dajte mu preveč plina in sprednje kolo se lahko dvigne in vzleti, premalo in se ne bo zagnalo. Potrebno je malo vaje, da jo boste pravilno uredili, a čez nekaj časa boste strokovnjak.
Čeprav so na voljo štiri stopnje, se v resnici večino časa znajdem na površini štiri - s hitrostjo do 15,5 milj na uro (v nekem trenutku smo pogledali navzdol na merilnik hitrosti, ki je pokazal, da 16,6 milj na uro gre navzdol). Čeprav so zavore izjemno odzivne, lahko v večini primerov upočasnite samo tako, da sprostite plin in spustite skozi prestave.
Na res strmih hribih je lahko e-skuter nad 5 km / h težaven kljub močnemu motorju, vendar je v povprečju približno 12 km / h povsem udobno.
Kot pri vožnji s kolesom morate biti previdni, da se izognete luknjam v loncih, zlasti pri visokih hitrostih, vendar se je večina časa z e-skuterjem zdela presenetljivo udobna, tudi če smo šli po nedavno preplaščeni cesti.
Pnevmatike so sicer lahko majhne, vendar so pnevmatske in, tako kot vse pri tem e-skuterju, dobre kakovosti. Čeprav ima e-skuter IPX5 vodoodpornost, je verjetno najbolje, da ga ne uporabljate ob res močnem dežju. Seveda je samoumevno, da morate vedno nositi čelado za vsak slučaj, če se boste slekli.
Končno, polnjenje Carrere Impel-1 za tri do štiri ure zagotavlja tipičen domet 20 km (12,4 m). Ni neverjetno dolga razdalja, vendar dovolj dolga za približno 1,5 ure kroženja. Vse skupaj je Carrera e-skuter izjemno zabaven.
Kupite ga, če
Imate veliko zasebnih zemljišč
Ta dobro izdelan in trden e-skuter je idealen, če imate veliko posestvo z velikim dovozom.
Želite se zabavati
Zmogljiva in dobro zgrajena Carrera Impel is-1 je odlična za dirkanje s prijatelji (seveda v zasebni deželi).
V avtu nimate prostora za e-kolo
Čeprav to ni najbolj prenosni skuter, ga je vseeno mogoče zložiti veliko lažje kot večina koles
Ne kupujte ga, če
Želite ga uporabiti za prevoz na delo v Veliki Britaniji
Trenutno je v Združenem kraljestvu še vedno prepovedana uporaba zasebnih skuterjev na cesti ali pločniku, čeprav upamo, da se bo to kmalu spremenilo
Iščete nekaj lahkega
Carrera Impel is-1 je malce zver, ki tehta 17 kg.
Nervozni ste
Čeprav so e-skuterji varni, če jih previdno vozite, niso primerni za vsakogar. Na enem se lahko počutite precej ranljivega, zlasti ponoči ali pri visoki hitrosti.
- Na proračun? Oglejte si naš izbor najboljših poceni električnih skuterjev