Električni skuterji postajajo vse večji del prometa, zato je smiselno, da na dirko vstopa kitajsko elektronsko podjetje Xiaomi, najbolj znano po pametnih telefonih in pametni domači tehnologiji. To je storilo z Xiaomi M365, zdaj pa obstaja večja in boljša različica Pro.
Xiaomi M365 Pro ima razširjen zaslon, tako da lahko bolje vidite svojo hitrost in načine, večjo zasnovo in daljšo življenjsko dobo baterije, zato se na papirju zdi vsestransko izboljšanje v veliki velikosti.
Gre za kompetentno tehniko, zato ni čudno, da smo jo dodali na seznam najboljših električnih skuterjev. Če vas mika, da bi ga kupili, vam priporočamo, da si ogledate naš vodnik o tem, kaj morate vedeti pred vožnjo z električnim skuterjem
Cena in razpoložljivost
Xiaomi M365 Pro ni na voljo v večini regij, vključno z ZDA, v Veliki Britaniji pa ga lahko kupite za približno 550–600 funtov, odvisno od prodajalca.
Upoštevajte, da električni skuterji niso povsod zakoniti, zato si oglejte naš vodnik in ugotovite, ali so električni skuterji zakoniti tam, kjer ste. Seveda ne bi smeli kupiti tako drage tehnologije, če je ne morete zakonito voziti, čeprav je vredno poudariti, da vam nekatere države dovolijo, da jo imate v lasti, če jo boste uporabljali samo na zasebnih zemljiščih.
Kot pri večini izdelkov Xiaomi, kot so pametni telefoni, ga tudi Xiaomi M365 trdno uvršča na srednji nivo konkurence - približno 600 USD / 500 GBP, odvisno od prodajalca, plačate več kot skuterji Micro z nizkim dosegom ki pogosto znašajo približno 300 USD / 300 GBP, vendar za enega izmed vrhunskih skuterjev tudi ne plačate štirimestne vsote.
Ta pregled bomo posodobili z natančnimi številkami, ko bo električni skuter izdan v različnih regijah, vendar za zdaj vemo, da smo ta model pregledali, medtem ko smo ga obravnavali kot skuter srednjega razreda.
Oblikovanje
Xiaomi M365 Pro je zajetna zver, o tem ni dvoma. S težo 14,2 kg ni ravno enostavno pobrati in nositi in je v primerjavi z večino drugih električnih skuterjev, ki se gibljejo med 8 in 12 kg, dokaj težak.
Teža skuterja ustreza njegovi velikosti - s krovom 45 cm x 15 cm, na katerem lahko stoji, in krmilom, ki se dvigne 99 cm nad krovom, se jasno razlikuje od neelektričnega skuterja in zagotovo občutite moč M365 Pro, ko stojiš na njem.
Med krmilom je zaslon, ki vam pove hitrost ali odstotek baterije med polnjenjem, pa tudi način hitrosti, v katerem ste. Zdi se, da je na zaslonu več možnosti, vendar nikoli nismo ugotovili, kako da jih dejansko preklopite.
Gumb pod zaslonom prižge skuter, ko ga pritisnete, z enim pritiskom preklopi žaromet, z dvojnim pritiskom spremeni način hitrosti in s pridržanjem izklopi skuter. Zaradi velikosti krmila je zelo težko pritisniti, razen če imate velike roke.
Ti krmili so dobro oprijemali in se počutili udobno, tudi če so jih dlje časa držali tesno ali v dežju.
Na levi strani krova blizu hrbtne strani je podstavek za noge, ki smo ga zlahka odprli z enim gibčnim udarcem in ga je enostavno navaditi na odsotnost.
Na splošno je Xiaomi M365 Pro dokaj lep skuter s črnim ohišjem in rdečo obrobo, čeprav ga velik Pure logotip nekoliko pokvari.
Prenosljivost
Kot se za močen skuter, kot je Xiaomi M365 Pro, spodobi, ni ravno najbolj prenosna naprava na svetu (razen če se vozite z njim), a k temu ne pomaga pomanjkanje funkcij samega skuterja.
Krmilo skuterja lahko strnete navzdol v krov in ga nato pritrdite s kavljem ob zvoncu, ki se pritrdi na kavelj na zadnjem kolesu - prvič poskusite to narediti nekoliko zapleteno, potem pa postane enostavno , skuter pa je veliko lažje prenašati.
Tudi na trupu skuterja ni nikjer, na katerega bi lahko pritrdili ključavnico, tako da, če želite vožnjo prikovati na parkirno mesto za kolesa, ne boste imeli sreče.
Z aplikacijo Xiaomi Home na pametnem telefonu lahko skuter digitalno zaklenete, tako da sproži alarm, če ga nekdo poskuša premakniti in mu ne dovoli, da bi ga zagrabil, vendar to ne preprečuje, da bi ga dvignili in odšli z njim vseeno - če ga sploh lahko poberejo zaradi njegove teže.
Baterija
Med testiranjem električnega skuterja Xiaomi M365 Pro smo ugotovili, da bo zdržal približno štiri 7-minutne 30-minutne vožnje, zato ocenjujemo, da ga lahko s polnim polnjenjem vozite približno 30 km. Večino te razdalje smo vozili s polno hitrostjo skuterja, zato bi, če bi se vozili v ekološkem načinu, ki zniža največjo hitrost, domnevali, da bi skuter dosegel največji doseg 45 km, kot navaja Xiaomi.
Skuter lahko napolnite s priloženim napajalnim kablom, ki se priključi na vrata blizu sprednjega kolesa.
To polnjenje se je zdelo precej počasno - po približno pol ure polnjenja se je baterija povečala za 8%, kar pomeni, da se baterija dejansko izprazni hitreje, kot se polni. Če vsakič, ko ste doma, vtaknete v električno omrežje, to ni težava, vendar se morate prepričati, da imate dovolj časa za redno polnjenje skuterja, če ga veliko uporabljate.
Dejanska zmogljivost Xiaomi M365 Pro je 474Wh, kar je precej več kot 280Wh pri različici, ki ni Pro, zato priporočamo, da se držite Pro-ja, razen če lahko redno polnite.
Jahati
Xiaomi M365 Pro ima tri načine vožnje - Eco, Driving in tretji, ki se skrivnostno imenuje „S“, kar smo poimenovali „Speed Mode!“. Med njimi lahko preklapljate tako, da dvakrat pritisnete gumb med krmilom, kar je med vožnjo nekoliko zahtevno, zato smo se ustavili ali upočasnili, ko smo želeli spremeniti hitrost.
Eko način se omeji s hitrostjo 15 km / h, kar je bilo dobro za navigacijo po prometnih cestah in tkanje skozi avtomobile, ki stojijo v vrstah v prometu, in ni akumulator izgoreval toliko kot drugi načini. Vendar se je počutil nekoliko prepočasi za vse, razen za najbolj prometne ali najtišje ceste, in način vožnje je bil pogosto boljši za te situacije.
Način vožnje omogoča vožnjo do 20 km / h in je odlična hitrost za sledenje kolesarjem. Ugotovili smo, da to veliko uporabljamo, ko je bilo okoli veliko kolesarjev ali motoristov, saj je dovolj počasen, da je varen, a dovolj hiter, da se nam sploh ni zdelo, da nas ovirajo.
Ko pa je bilo to mogoče, smo vključili način Speed Mode !, ki nam je omogočil, da uživamo v resnični največji hitrosti skuterja 25 km / h. To ni ravno svetlobna hitrost za električni skuter, saj lahko vrhunski modeli dosežejo tudi do 50 km / h, vendar na večini cest ni treba iti tako hitro.
Motor se ne vklopi, ko držite gumb za plin - namesto tega se morate dejansko premikati, da bo deloval, zato morate zagnati kot običajen skuter in nato držati gumb. Pospešek za vse načine se je počutil odlično - hitro streljate in ob odhodu smo ugotovili, da prehitevamo kolesarje in druge skuterje.
Ne glede na to, ali smo vijugali po prometu v ekološkem načinu ali gorili gumo v hitrem načinu!, Se je motor vedno počutil razmeroma tiho in med trobljenjem in vpitjem prometnega mesta smo ga največkrat komaj slišali. Pri višjih hitrostih in na hribih je zvok sicer postal opazen, a nikoli nevzdržen.
Nekaj stvari pa se med vožnjo ni počutilo odlično. Pnevmatike niso imele prav veliko oprijema, tako da, če nismo zavirali pred zaviranjem, je obstajala precejšnja zavorna pot, zlasti v mokrih razmerah. Poleg tega se krmilo ne obrača vse preveč, zato smo morali v počasnih hitrostih pogosto zaviti v široke ovinke - to seveda ni bilo pomembno pri dejanski vožnji, saj za to uporabljate telo večino obračanja torej.
Sodba
Xiaomi M365 Pro je velik in zajeten skuter z enim največjih okvirjev, ki ga lahko dobite za svojo srednjo ceno, a veliko moči dobite tudi za krmilom.
Električni skuter se še posebej počuti za ceste, saj boste vedno vozili pravo hitrost, da boste sledili prometu, ne da bi se počutili, kot da ste majhen in krhek prevarant.
Kapaciteta akumulatorja je sicer nekoliko nizka, zlasti pri hitrostih polnjenja, zato imajo ljudje z določenim življenjskim slogom težave z ohranjanjem dovolj napolnjenega skuterja ves čas.
