Razumevanje kod OBD je ključni vidik vzdrževanja vozil kot del močne strategije sledenja voznega parka in upravljanja.
Ko se prižge lučka Check Engine, lahko to kaže na širok spekter težav z vašim vozilom. Simptomi težave morda niso očitni in že sama preprosta lučka vam ne more povedati, ali je težava v sistemu za gorivo, vžigu, menjalniku, računalniškem vezju, nadzoru emisij ali drugje.
Sodobna vozila imajo vgrajene diagnostične računalnike (OBD), ki mehaniku s pravimi orodji omogočajo hitro razumevanje kakršne koli težave, ki jo ima vozilo. Ko gre kaj narobe, računalnik OBD shrani petčrkovno diagnostično kodo težave (DTC), ki povzema zadevno težavo. To so splošno znane tudi kot kode OBD ali kode OBD-II.
Z uporabo optičnega bralnika OBD lahko to petčrkovno kodo dobite iz vozila, da natančno veste, na kaj je treba biti pozoren.
- Naš vodnik po najboljših rešitvah za sledenje voznega parka GPS
- Kako deluje upravljanje voznega parka?
- Najboljša programska oprema in storitve za upravljanje voznega parka
Kako brati kode OBD: Priprava
Za branje kod OBD je potreben bralnik OBD, ki lahko stane med 30 in 60 USD. Gre za ročno orodje s 16-polnim trapeznim konektorjem, ki se priklopi v vozilo in razlaga kodo OBD. Ne potrebujete nobenega drugega orodja, samo dostop do notranjosti vozila.
1. korak: Vstavite optični bralnik OBD v vrata OBD
Vaš optični bralnik OBD ima 16-pinski trapezni konektor, ki se prilega v vrata OBD vozila. To je znano tudi kot diagnostični priključek (DLC). Vsako vozilo ima drugačno lokacijo za vrata OBD, vendar ga boste največkrat našli pod voznikovo armaturno ploščo v bližini pedal. V redkih primerih bo na sredinski armaturni plošči ali pod predalčkom za rokavice. Preverite lastniški priročnik za natančno lokacijo vašega DLC.
2. korak: Vklopite kontakt
Vključite kontakt v vozilu, vendar ne zaženite motorja. Vklop vžiga bo poslal optični bralnik OBD, ki bo začel komunicirati z vgrajenim računalnikom vozila. Med zagonom optičnega bralnika boste videli sporočilo, kot je »vzpostavljanje povezave z OBD«.
Če optični bralnik ne zasveti, ko vklopite kontakt, preverite povezavo med optičnim bralnikom in zatiči konektorja. Če še vedno ne deluje, preverite, ali električna energija prihaja iz pomožne vtičnice avtomobila (vžigalnik). Sistem OBD napaja iz istega vezja, tako da če ni napetosti v vtičnico, tudi optični bralnik OBD ne bo deloval.
3. korak: Vnesite identifikacijsko številko vozila
Pri nekaterih optičnih bralnikih OBD boste morali vnesti identifikacijsko številko vozila (VIN), znamko, model in tip motorja vozila. To je zato, ker so nekatere kode OBD specifične za proizvajalca, zato vam bo optični bralnik dal natančnejše informacije, če vnesete več podrobnosti o vašem vozilu.
4. korak: V meniju poiščite kode OBD
Nato se pomaknite do menija Kode na optičnem bralniku OBD. Vsak optični bralnik je drugačen, običajno pa se bo imenoval Kode ali Kode težav.
V mnogih primerih boste pozvani, da izbirate med aktivnimi kodami in čakajočimi kodami. Aktivne kode se nanašajo na okvare, zaradi katerih lučka Check Engine ostane prižgana. Kode v teku so napake, ki so se pojavile vsaj enkrat, vendar še niso povzročile, da bi se lučka Check Engine sprožila. Če se vrsta napake ponovi, se čakajoča koda posodobi na aktivno kodo in lučka Check Engine se prižge.
5. korak: razložite prvi znak kode OBD
Zdaj imate kodo OBD, razlagati si morate, kaj to pomeni. Vsak znak kode vam pove nekaj o napaki. Prva vam daje pregled obravnavane problematike.
Če je prvi znak P, je težava s pogonskim sistemom. Če gre za B, je v telesu nekaj narobe, kar lahko na primer kaže na težavo z zračnimi blazinami. Če je prvi znak C, je v podvozju težava, na primer težava s protiblokirnimi zavorami. Če gre za U, ima omrežni komunikacijski sistem težavo.
6. korak: razlagajte drugi znak kode OBD
Drugi znak v kodi določa, ali je težava splošna ali težava proizvajalca. Pri ustvarjanju sistema kod OBD je Društvo avtomobilskih inženirjev izbralo standardne kode za težave, ki se lahko pojavijo na večini avtomobilov. Te so znane kot generične kode. Nekateri proizvajalci so dodali lastne kode, ker njihovi deli niso natančno prikazani na splošnem seznamu. To so kode proizvajalca.
Poglejte prva dva znaka kode OBD. Če so P0, P2, P34-P39, B0, B3, C0, C3, U0 ali U3, je težava splošna. Če so P1, P30-P33, B1, B2, C1, C2, U1 ali U2, je težava odvisna od proizvajalca.
Največkrat bo težava P0 ali P1, kar določa, da je težava nekje v pogonskem sistemu.
7. korak: razložite tretji znak kode OBD
Tretji znak nam daje še bolj natančne informacije o tem, kje je težava. Vsaka vrsta izdaje (pogonski sklop, karoserija, podvozje, omrežni komunikacijski sistem itd.) Ima svojo interpretacijo te številke.
V primeru težav s pogonskim sklopom a 1 pomeni težavo s sistemom za merjenje goriva ali zraka, 2 pomeni, da obstaja težava s sistemom za vbrizgavanje goriva ali zraka, 3 pomeni težavo s sistemom vžiga, 4 je napaka v sistemu emisij, a 5 je težava pri nadzoru hitrosti ali v prostem teku, 6 je težava z računalnikom / elektroniko, 7-9 pa označuje, da je s prenosom nekaj narobe.
8. korak: Razlagajte končne znake kode OBD
Zadnja dva znaka kode OBD določata natančno napako. Če želite natančne podrobnosti o težavi dobiti tisoče možnih napak, se morate povezati z internetom in uporabiti eno od številnih spletnih mest za razlago kode OBD, na primer OBD-Codes.com. Vnesite celotno kodo OBD, in spletno mesto bo vrnilo vse podrobnosti o napaki in kako jo odpraviti.
Povzetek
Sodobna vozila olajšajo diagnosticiranje težav z vozili z uporabo OBD kod. Z optičnim bralnikom OBD lahko ugotovite, zakaj sveti lučka Check Engine. Koda s petimi znaki podrobno opisuje avtomobilski sistem, ki ima težave, kodo pa si lahko celo interpretirate sami, tako da preučite njene znake.
Vendar je na voljo toliko možnih kod OBD, običajno je lažje vnesti kodo OBD, ki jo vrne vaš optični bralnik, na spletno mesto za razlago kode OBD, da ugotovite, kaj pomeni ta posebna koda.
nadaljnje branje
- Naš vodnik po najboljših rešitvah za sledenje voznega parka GPS
- Kako deluje upravljanje voznega parka?
- Najboljša programska oprema in storitve za upravljanje voznega parka