Triumph Trekker GT pregled

Kazalo:

Anonim

Dvominutni pregled

Preden je Triumph na prelomu 20. stoletja sploh začel proizvajati motorje, je že izdeloval potisna kolesa. Toda to je bilo pred skoraj 150 leti (dejansko leta 1884) in od takrat se je veliko spremenilo.

Trekker GT je prvo električno kolo s pomočjo pedalov in sploh ni slab napor. Lepo je zasnovan s klasično sivo-črno mat površino in dobro vozi. Triumph se je za elektroniko obrnil na uglednega japonskega proizvajalca komponent Shimano, končni rezultat pa je e-kolo, ki se ponaša s solidno, če ne celo spektakularno zmogljivostjo.

Resda ni najmočnejše e-kolo na svetu, ponuja pa odličen doseg - zagotovo približno 100 milj, če se vozi v eko-načinu (obstajajo tudi "običajni" in "visoki načini", če želite še večje povečanje, ko kolesarite v hrib).

Prav tako je prijetna tiha vožnja, tako da boste pluli mimo drugih kolesarjev, ki ne bodo slutili, da vam pomaga motor! Toda samo en problem je. Res je precej drago za to, kar je. Če imate radi znamko Triumph, boste to e-kolo verjetno oboževali. Če niste velik oboževalec, potem lahko verjetno dobite boljšo in cenejšo alternativo drugje.

Cena in datum objave

Trekker GT, ki je bil predstavljen junija 2022-2023, je na voljo v Veliki Britaniji, ZDA in Evropi (z izjemo Nemčije in Avstrije) s priporočeno maloprodajno ceno 2.950 GBP (približno 4.000 USD / 5.500 AUD).

Oblikovanje

Ni mogoče zaobiti dejstva, da so tudi najboljša električna kolesa težka in tudi to ni izjema. Na voljo so tri različne velikosti okvirjev - majhen (450 mm) za kolesarje med 155 in 165 cm, srednji (500 mm) za tiste od 165 do 180 cm in velik (550 mm) za 180 cm in več.

Za tiste, ki se odločijo za srednji okvir, e-kolo tehta približno 24 kg, vključno z litij-ionsko baterijo, sam Shimano pa predstavlja skoraj 3 kg (kar je dejansko veliko manj kot starejši motorji podjetja).

To se sliši veliko, toda Triumph Trekker GT pravzaprav ni veliko težji od mnogih drugih e-koles, ki smo jih preizkusili, in je zaradi svoje elegantne zasnove videti precej lažji kot je.

Na prvi pogled sploh ne bi vedeli, da gre za električni model, saj je baterija lepo integrirana v aluminijast okvir (če ga želite odstraniti), dobite ključ. Shema dvojnih barv - mat srebrni led in mat črna črna - daje Trekker GT resnično eleganten občutek, tako kot znamka Triumph, vključno z značko, ki jo navdihuje Union Jack na sprednji strani.

Čeprav Trekkerju ne bi rekli dirkalno kolo (bolj je videti kot eleganten tourer), je opremljen s precej športno oblikovanim sedežem Selle-Royal Vivo (ki je na srečo bolj udoben, kot je videti).

Manj športen, a morda bolj praktičen je zatemnjen prtljažnik na zadnji strani, ki omogoča nakupovanje, druge koristne funkcije pa vključujejo vgrajeno varnostno ključavnico Abus Pro Shield, polne zaščitne blato, stojalo za udarce, LED osvetlitev spredaj in zadaj in staromoden zvon! Če povzamemo, na splošno je občutek izjemno elegantnega e-kolesa, ki ga lahko pričakujete od enega najboljših britanskih proizvajalcev motociklov.

Izvedba

Čeprav je na prvi pogled Triumph Trekker GT videti navadno pedalno kolo s precej standardno 10-stopenjsko kaseto Shimano, očitno nič ne more biti dlje od resnice. Pri napajanju tega e-kolesa je motor srednjega pogona Shimano Steps DU-E6100 z močjo, ki jo zagotavlja Shimanova baterija BT-8035 504Wh.

Za polnjenje e-kolesa preprosto priključite obsežen polnilnik za izmenični tok v vtičnico na vrhu pedalov. Prav tako lahko baterijo odstranite za polnjenje s priloženim ključem, čeprav je to očitno nekoliko bolj zapleteno.

Če nekaj ur polnite kolo, dobite dovolj napolnjenosti do približno 100 kilometrov asfaltiranega pedala, čeprav je le odvisno od tega, v kakšnem načinu se vozite, od vaše teže itd. Na voljo so tri stopnje pomoči, vključno z "visoko" (polno moč za maksimalno podporo), 'normalno' (za postopno podporo) in eco (manj podpore za daljša potovanja).

Izbira želene stopnje podpore je zgolj primer pritiska gumbov gor in dol na kontrolnikih levega krmila. S pritiskom na sredinski gumb na teh upravljalnikih se črno-beli zaslon na sredini kolesa spremeni v prednji zaslon Shimano. Tu lahko najdete številne možnosti, vključno s hitrostjo, razdaljo, časom potovanja, uro, prestavo in nivojem baterije. Zaslon lahko uporabite tudi za vklop ali izklop kolesa in luči.

Elektroniko kolesa dopolnjuje sistem z 10 prestavami, ki ga je mogoče krmiliti z ročicama navzgor in navzdol na desnem krmilu. Tu lahko najdete tudi precej nežen zvonec, s katerim lahko ljudem naročite, naj se vam umaknejo!

Kar zadeva zmogljivosti, je Triumph Trekker GT spodoben in ne izjemen. Pri tem je čudovito, da polnjenje ne traja več kot nekaj ur in tudi po nekajurni vožnji se baterija ne prazni toliko. Vendar na spodnji strani zagotovo ni najmočnejše e-kolo, ki smo ga kdaj vozili.

Medtem ko je eko način primeren za kolesarjenje po ravnem terenu, če greste v klanec ali želite hitro pobegniti pred lučmi, da se izognete avtomobilistom, boste morali za dodatno moč uporabiti običajni ali visoki način. To je zato, ker motor Shimano v primerjavi z nekaterimi veliko močnejšimi e-kolesi, ki smo si jih ogledali, proizvede le dokaj skromno količino 'navora' (60Nm).

Kljub temu je verjetno več kot dovolj, razen če se redno vozite po gorah in dol. Je tudi bolj udobna vožnja, kot bi lahko pričakovali od dokaj ozkega, športnega videza sedla.

Za tiste, ki jim je všeč znamka Triumph in si želijo e-kolesa, ki izgleda dobro in deluje razmeroma dobro, potem vsekakor priporočamo Trekker GT. Za tiste, ki imajo proračun ali iščejo resnično visoko raven zmogljivosti, je verjetno najbolje, da se izogibajo.

Kupite ga, če

Denar ni predmet
To vsekakor ni najcenejše e-kolo, ki smo ga preizkusili, in težko je upravičiti tako visoko ceno.

Hočeš tiho kolo
Trekker GT ima enega najtišjih motorjev; skoraj ni hrupa, ki bi oddajal motor.

Hočeš videti kul
Blagovna znamka Triumph in stajling združujeta resnično elegantno e-kolo.

Ne kupujte ga, če

Imate proračun
E-kolesa imajo veliko boljšo vrednost za denar.

Lotevati se želite hribovitega terena
Trekker GT ni najmočnejše e-kolo in tudi njegova teža ne pomaga.

Ste za lahkim e-kolesom
To je precej težak model, ki tehta približno 24 kg. Ne boste ga želeli nositi predaleč.

  • Na proračun? Oglejte si naš vodnik po najboljših poceni električnih kolesih