Dvominutni pregled
Brompton je britansko podjetje, ki že skoraj 50 let izdeluje svoje zložljivo vozno kolo s pedali, in zdi se, da je posel še vedno živahen, čeprav se nas manj dejansko vozi na delovna mesta. Morda zato, ker toliko nas nima veliko prostora za shranjevanje običajnega kolesa, zaradi česar je zlaganje praktična rešitev.
Vendar pa se je Brompton tudi odločil, da bo na trg e-koles prinesel model s pomočjo baterije, potem ko je v sodelovanju z Williams Advanced Engineering razvil inovativno zasnovo motorja pesta. V tesnem sodelovanju z inženirji, ki so bili zaradi izkušenj v Formuli E bolj znani, je bilo proizvedeno električno kolo, ki morda ni privlačno za dirkalne avtomobile, a prinaša pikantno izkušnjo vožnje z akumulatorjem. Poleg zmogljivosti nippy dobite okretno malo kolo, ki izžareva kakovost, hkrati pa ohranja čuden čar prvotnega dizajna Brompton.
Vgrajena baterija sicer doda težo, vendar je to še vedno eden najboljših voznih ciklov, ki jih lahko kupite, kar se odraža tudi v ceni. Preživite nekaj časa, da izberete prilagojeno specifikacijo iz ponudbe, kar bi moralo ustrezati večini kolesarjev.
Cena in datum objave
Brompton Electric je bil prvič predstavljen leta 2017. Cene se začnejo pri 2.725 funtov (približno 3.700 ameriških dolarjev / 5000 ameriških dolarjev), kolo, ki smo ga preizkušali, pa je 2.850 funtov (približno 3.800 ameriških dolarjev / 5.200 ameriških dolarjev).
Oblikovanje
Zložljivo kolo Brompton je takoj prepoznaven pogled in dobro je videti, da se podjetje premika s časom in ustvarja izdajo e-koles. Čeprav to morda ni bilo prvo električno zložljivo kolo, ki je prišlo na trg, je bil čas za razvoj porabljen pametno.
M6L Electric ima številne enake oblikovne značilnosti kot njegov tradicionalni kolega, vendar obstajajo subtilne razlike. Ključnega pomena pri kolesu je seveda njegova zmožnost zlaganja in to deluje enako dobro kot pri običajnem Bromptonu.
Če še nikoli niste bili v postopku zlaganja ali razstavljanja Bromptona, morda ne bo takoj očitno, kako ta postopek deluje, ampak malo vaje in postane zadovoljivo tekoč. Seveda je pri M6L Electric treba razmisliti o nekaj dodatne prtljage, in sicer o 36V bateriji z vmesnikom USB, ki sedi pod krmilom.
Tu je tudi sprednje kolo, ki ima sklop motorja kuhalne plošče, ki zagotavlja napajanje, ki vas pomaga vleči ob vklopu baterije. Vse skupaj dodaja težo, kar pomeni, da je M6L Electric v jeklenih okvirjih 18,4 kg in čeprav je to manj kot konkurenčni modeli, kot je odločno težak eTrends Fly, je smiselno razmisliti, če se soočate z vleko čez mostove na postajah in ugotovite, mesto zanj na vlaku ali vleko na parkirišče in z njega v času prometnih konic. Dve majhni kolesi, vgrajeni v zasnovo, vam omogočata, da jo potegnete po zloženih, čeprav negotovo.
Kljub temu je Brompton odlično opravil svoj celoten videz kolesa v pokončnem položaju za vožnjo, ki ga je podaljšal steber za dokaj brezkompromisno sedlo, dopolnjen z delovnimi krmili. Popolnoma iztegnjen, lahko sprejme notranje mere nog 33-35 palcev.
Blatniki pokrivajo pnevmatike Schwalbe Marathon Racer s svojimi odsevnimi trakovi, medtem ko osvetlitev 40 Lux Busch & Muller in zadnja luč Spanninga Solo XE zagotavlja, da lahko vidite in vidite.
Naš model je prišel s šestimi prestavami, čeprav je na voljo nekoliko cenejši dvo prestavni model. Bromptonova Essential torba za shranjevanje je priložena kolesu, medtem ko je na voljo večja možnost City. Stojala na žalost ni.
Izvedba
M6L Electric ponuja živahen položaj za vožnjo, ko skočite na krov, sedlo in krmilo pa vam ponujajo vzvišen položaj nad kolesom. Napajanje akumulatorja in priložena pomoč lahko nastavite, preden se odpravite, saj so kontrole na vrhu akumulatorja, z gumbi za vklop, način (1-2-3) in lučkami na dosegu roke. Nič hudega, a nekakšen nadzor na krmilu bi izkušnjo še izboljšal.
Odmaknite se po cesti, vožnja pa je klasična Bromptonova, majhna kolesa pa zagotavljajo presenetljivo mero gibčnosti v tandemu s praktično razporeditvijo krmila. Kolo uporablja samo moč pedala, ker ima to dodatno težo, vendar pokličite sklop dinamičnega pesta na sprednjem kolesu, da vam pomaga, in M6L Electric pošteno zadrgo.
Izkušnja je nekoliko drugačna od električnih koles, ki jih poganjajo motorji na dnu okvirja, ali tistih z zadaj nameščenimi pestami. Zdi se vam, da vas vlečejo in je zelo zabavno. Glede na to, da je M6L Electric namenjen krajšim prevozom, se dejansko zdi, da želi nadaljevati.
Po navedbah Bromptona je doseg baterij 20-45 milj, čeprav je po gričevnati vadbi, ki smo jo preizkusili že prvič, napajalnik pokazal, da trpi zaradi vse pomoči, ki jo je dajal. Na mestnih ali mestnih ulicah pa se M6L Electric lahko ujema s to uradno številko. Zdi se, da je ravnotežje moč, ki jo uporabljamo kot dodatek, v nasprotju s tem, da kolesu omogočimo večji del pomoči.
Ko se uglasite z načinom odpiranja sprednjega pesta, končni rezultat ponuja resnično prijetno mešanico zmogljivosti in užitka. Izpraznite baterijo in Brompton pravi, da jo boste lahko v približno štirih urah napolnili s standardnim polnilnikom 2A. Na voljo je tudi hitrejši polnilnik 4A, ki čas polnjenja prepolovi. Običajna uporaba pa bi morala pomeniti, da bo čez noč povečanje baterij povsem v redu.
Ko se zapletete, vas Brompton M6L Electric nagradi z vsestransko zmogljivostjo s tistimi tremi stopnjami asistenc za pedale, ki ustrezajo različnim kolesarjem in naklonom. Na srečo vam ni treba predhodno dodeliti asistenčnega načina, kot je to mogoče na poti, vendar to ni najbolj intuitiven sistem.
Da bi bilo to e-kolo res dobro, bi lahko Brompton izvedel mojster, ki bi lahko vključil sposobnost spreminjanja načina na območje krmila. Krivulja oddajanja moči je morda nekaj drugega, kar bi Brompton lahko storil, če bi gledal, saj ni vedno tako gladko, kot bi si želel, čeprav je mogoče na koncu doseči standardno mejo ali približno 15 km / h za e-kolo.
Obstajata tudi ena ali dve manjši razdraženosti, pri čemer baterijska garnitura na naši enoti malce ropota. Utrujenost se malo nastavi, tudi če ste na daljših tekih, predvsem zaradi sedla. Vendar je Brompton M6L Electric primestno kolo, zato mu za krajše izlete ne morete očitati.
Kupite ga, če
Potrebujete rešitev za prevoz na delo
Brompton je opremljen s preizkušenim dizajnom, zaradi česar je idealen za vsakogar, ki se loteva vsakodnevne izkušnje.
Prostora je tesno
S svojo pametno zložljivostjo lahko Brompton enostavno shranite doma, v službi in na vlaku.
Utrujeni ste od vsega dela
Pomoč z baterijo močno olajša bolečino v vožnji na delo.
Ne kupujte ga, če
Nočete nositi kolesa
Brompton se zloži, vendar ga boste morali občasno vleči in to ne bo veljalo za vse.
Proračun je tesen
Kolo Brompton je lahko odlična praktična rešitev, vendar je zaradi ročne izdelave drago za navadne uporabnike.
Za vse priložnosti potrebujete kolo
Zložljiva privlačnost Bromptona je odlična, a če ne potrebujete zložljivega dvokolesnika, obstaja več premijskih možnosti za podoben denar.
- Vzdrževanje e-koles: vaš popoln vodnik
