Ne glede na to, ali iščete fotoaparat, avto ali aparat za kavo, vedno najdete vsestransko ponudbo, ki postane najboljša izbira za večino ljudi - DJI Mavic Air 2 pa je ta model za brezpilotne zrakoplove.
Ta naslednik DJI Mavic Air iz leta 2022-2023 prevzame celoten koncept svojega predhodnika - brezpilotni brezpilotni zrakoplov s pro-level funkcijami - in ga popolnoma prenovi od začetka. Rezultat je manjša in cenovno dostopnejša različica DJI Mavic 2 Pro, ki je enaka, na nekaterih področjih pa celo adut, dražji brat in sestra.
Popolnoma nova zasnova Mavic Air 2 je videti, kot da je nekdo serijo Mavic 2 razstrelil s skrčljivim žarkom in ima tudi nov krmilnik. A s številnimi novimi funkcijami in tehnologijami ni zgolj klon svojega večjega brata - DJI trdi, da je Mavic Air 2 tudi njegov najpametnejši brezpilotni zrakoplov doslej.
Vsi vidiki sistema Mavic Air 2 - od drona do aplikacije, ki jo uporabljate za nadzor kamere in nastavitev leta - so bili preoblikovani z mislijo na uporabnost.
Odpravljene so pomanjkljivosti v zasnovi in zmogljivosti originalnih modelov Mavic Air in Mavic 2 Pro. In čeprav Mavic Air 2 ni popoln, zagotovo postavlja novo merilo, kaj lahko pričakujemo od letečih kamer srednjega razreda - zato je to naša trenutna izbira za naslov najboljšega brezpilotnega letala DJI.
Datum izdaje in cena DJI Mavic Air 2
- Ta brezpilotni dron srednjega razreda se začne pri 799 USD / 769 GBP / 1.499 USD
- Prednaročite se lahko zdaj, pošiljanje pa se pričakuje sredi maja
- Paket "Fly More" je na voljo tudi za 999 USD / 949 GBP / 1899 USD
DJI Mavic Air 2 je na voljo v prednaročilu že zdaj v trgovini DJI, pošiljanje pa predvidoma sredi maja.
Tako kot prejšnji modeli DJI je tudi dron na voljo v dveh svežnjih. "Standardni" paket, ki vključuje dron Mavic Air 2, eno baterijo, daljinski upravljalnik in vse potrebne žice in kable, stane 799 USD / 769 GBP / 1.499 USD. To je popolnoma enako kot originalni DJI Mavic Air, zaradi česar je dobra vrednost glede na novo tehnologijo na vozilu.
Če raje daljše streljate s svojim brezpilotnim letalom in ga imate na priročnejši način za nošenje, potem obstaja tudi sveženj "Fly More". Sem spadajo vsi enaki predmeti kot standardni paket, nahrbtna torba, filtri ND (nevtralna gostota), polnilno pesto in dve dodatni bateriji. Stane 999 USD / 949 GBP / 1899 USD in je najboljša izbira za bolj začinjene letake.
DJI pravi, da je "pandemija Covid-19 uvedla nove zapletenosti za globalno pošiljanje in logistiko številnih izdelkov", vendar je prepričan, da bo Mavic Air 2 sredi maja odposlan v regije zunaj Kitajske (kjer je mogoče takoj kupiti). To stran bomo posodobili, če se bo to spremenilo.
- To so najboljši brezpilotni letali DJI, ki jih lahko kupite zdaj
Oblikovanje in krmilnik
- Preoblikovano ohišje je videti kot mini Mavic 2 Pro
- Novi krmilnik vključuje Ocusync 2.0 za izboljšan doseg
- Teža Mavic Air 2 pomeni, da boste morda morali registrirati dron
Senzor: 12MP 1/2-palčni CMOS
Goriščna razdalja kamere: 24 mm (ekvivalent polnega formata)
Zaslonka: Fiksna f / 2.8
Video: 4K MP4 & MOV, D-Cinelike, do 240 sličic na sekundo
Gimbal: 3-os
Utež: 570g
Čas leta: Do 35 minut
DJI Mavic Air 2 se ni mogel na videz ali občutek razlikovati od svojega predhodnika. Dron je bil popolnoma prenovljen, da je zagotovil pomembne izboljšave na vseh področjih, med drugim tudi v kakovosti slike, hitrosti in času leta.
Na zunanji strani je Mavic Air 2 videti kot miniaturiziran DJI Mavic 2 Pro in ima enako zložljivo zasnovo, pri kateri se sprednje roke med letom nihajo, zadnje roke pa vrtijo navzdol in navzven.
To pomeni, da Mavic Air 2 v zloženem stanju meri drobnih 180 x 97 x 84 mm - približno enako kot 500-mililitrska steklenica piva - in le 183 x 253 x 77 mm, ko je razgrnjen.
S težo 570 g je nekaj več kot polovica teže Mavic 2 Pro, zaradi česar je zelo prenosljiv in zares močan dron tako za fotografe kot za filmske ustvarjalce. Glede na to, kje živite, je treba omeniti, da to pomeni tudi, da boste morda morali registrirati Mavic Air 2 (glejte spodnji razdelek »Ali moram registrirati DJI Mavic Air 2?«).
Pri prevzemanju zložljive zasnove serije Mavic Pro se Mavic Air 2 nahaja na zadnjih rokah nizko pri tleh. To pomeni, da morate pri vzletu na travnatih območjih najti ravno podlago s kratko travo, da se izognete strganju trave med vzletom in pristankom.
To lahko povzroči nereden let in v najslabšem primeru zruši. Zaradi tega je vredno nositi majhno podlogo za pristanek, ki jo lahko pritrdite na tla, da zagotovite jasen in varen vzletni prostor. Na trših, ravnejših površinah, kot sta asfalt in beton, to očitno ni problem.
V odmiku od zasnove zložljivega krmilnika, ki so ga uporabljali vsi prejšnji in sedanji brezpilotni letali Mavic, je krmilnik Mavic Air 2 večji in nima zložljive zasnove - je kot manjša različica DJI Smart Controller, a na žalost brez zaslona.
To novo obliko je udobno držati zahvaljujoč oblikovanim ročajem na zadnji strani in 393 g teže. Krmilnik se tudi zažene in poveže z letalom hitreje kot prejšnji krmilnik.
S to novo zasnovo se telefon pritrdi na vrh krmilnika s teleskopskim ročajem, ki bo udobno sprejemal telefone vseh velikosti, vključno s fableti. Kabel telefonskega priključka se pritrdi znotraj votline, kjer se zgornji del držala telefona odstrani, ko ga ne uporabljate, in reža za vstavitev konca telefona, ko ni v uporabi, da kabel ostane urejen in stran.
To je prijeten dotik, vendar so kabli nekoliko predolgi za zasnovo, zato vstavljanje telefonskega konca kabla v prostor za shranjevanje pritiska na kabel, ki bi lahko sčasoma povzročil poškodbe kablov. Krmilne palice so shranjene v gumiranih odsekih na dnu krmilnika, v škatli pa sta še dodatna dva rezervna dela.
Kar zadeva nadzor neposrednega dostopa, krmilnik ponuja le nekaj, vključno s krmilnimi palicami za upravljanje leta, stikalom za način letenja za preklop med načinom stativa, običajnim in športnim načinom, gumbom za vrnitev na dom, gumbom za preklop s fotografij na video , en gumb FN, sprožilec, gumb za upravljanje krmilnega stikala in gumb za vklop in izklop krmilnika.
Ta minimalna postavitev pomeni, da je večina kontrol kamer dostopna prek nove aplikacije DJI Fly.
Značilnosti in let
- Mavic Air 2 ima hitrost letenja 42 km / h in 34-minutni čas leta
- Ima precej izboljšan doseg 10 km v primerjavi s 4 km pri predhodniku
- Video viri drona lahko včasih za trenutek jecljajo in se zaklenejo
Mavic Air 2 ima nove motorje, nove elektronske regulatorje hitrosti, izboljšano baterijsko tehnologijo in izboljšano aerodinamiko. V kombinaciji zagotavljajo povečano hitrost letenja do 42 km / h v športnem načinu in čas letenja do 34 minut.
To je velik zagon v primerjavi z 21-minutnim časom letenja prvotnega Mavic Aira in je celo tri minute daljši od modelov Mavic 2. Čeprav se to ne sliši veliko, res opazite daljše trajanje leta in počasnejše praznjenje baterije. Krmilnik zagotavlja tudi daljšo življenjsko dobo baterije v primerjavi s predhodnikom.
Leteti z Mavic Air 2 je prav tako enostavno kot kateri koli drug dron DJI, zahvaljujoč uporabljenim pametnim tehnologijam. Nenazadnje tudi vključitev OcuSync 2.0, ki je izjemno boljši način prenosa med krmilnikom in dronom od tistega, ki ga je uporabljal prvotni Mavic Air.
OcuSync 2.0 podpira frekvence 2,4 GHz in 5,8 GHz in po potrebi lahko preklaplja med njima. Tehnologija za preprečevanje motenj pomaga tudi pri blokiranju neželenih signalov.
Kljub vsej tej novi in izboljšani tehnologiji, ki ohranja dron in krmilnik povezan na razdalji do 10 km, se video vir Mavic Air 2 še vedno zatakne in zaklene, medtem ko se dron še naprej premika.
To je bila težava z originalnim Mavic Airom in čeprav še ni konec sveta, vas lahko upočasni pri kadriranju posnetkov. Morda gre za različico pred izdajo nove aplikacije DJI Fly, ki smo jo uporabili za ta pregled, zato jo bomo v prihodnosti likali s posodobitvami vdelane programske opreme ali aplikacij - v tem primeru bomo posodobili ta pregled.
Kar zadeva varnostne lastnosti, ima Mavic Air 2 senzorje ovir na sprednjem in zadnjem delu drona, ki lahko ob vklopu preprečijo trčenje. Ti so privzeto vklopljeni in za večino ljudi, ki jih držijo vklopljene, je najboljša možnost.
Na dnu drona so poleg pomožne luči tudi senzorji, ki pomagajo pri samodejnem pristanku in so podobni tistim na modelih Mavic Pro. Druga varnostna značilnost je geofenciranje, ki bo brezpilotnemu zrakoplovu preprečilo letenje v bližini nevarnih in varnih lokacij, kot so letališča in kritična infrastruktura.
Tudi s tem varnostnih elementov še ni konec. Dobite tudi napredni sistem za pomoč pilotom (APAS) 3.0, ki bo, ko je omogočen, preusmeril brezpilotni zrakoplov, ko bodo ovire prišle na njegovo pot. Ideja tega je, da lahko piloti samozavestno letijo na bolj zapletenih lokacijah, ne da bi se bali strmoglavljenja.
In tu je še tehnologija AirSense - prva za potrošniški brezpilotni zrakoplov DJI -, ki uporablja letalsko tehnologijo ADS-B za sprejemanje signalov z bližnjih letal in helikopterjev ter prikazuje njihove lokacije na zaslonskem zemljevidu v aplikaciji DJI Fly. Ta tehnologija je bila uporabljena za zmanjšanje tveganja vdorov v zrak, čeprav bo žal na začetku na voljo le v enotah Mavic Air 2 v Severni Ameriki. DJI pravi, da bo "različica Mavic Air 2 na voljo zunaj Severne Amerike brez ADS-B" in da so ti modeli sicer enaki.
Poleg izboljšav varnosti je Mavic Air 2 podedoval številne napredne funkcije tako Mavic Pro 2 kot profesionalnih brezpilotnih letal, ki zagotavljajo pametne zmogljivosti v avtomatiziranih načinih letenja za zajemanje mirujočih in videoposnetkov.
Sem spadajo FocusTrack, Hyperlapse (do 8K) in štiri možnosti letenja; Prosto gibanje, Circle, CourseLock in WayPoints.
Potem so tu še samodejni načini letenja 'QuickShot' (brezpilotni zrakoplov, ki ustreza ekranu 'samodejnega' načina), ki vam pomagajo ustvariti vizualno zanimive videoposnetke s pritiskom na gumb. Sem spadajo raketa, krog, droni, vijačnica, bumerang ali asteroid.
Kakovost fotografij in videov
- Novi senzor prinaša znatno izboljšano kakovost slike iz Mavic Air
- Fantastična paleta načinov fotografiranja, vključno z 8K Hyperlapses
- Preklopi iz visoko ločljivega načina 48MP so rahlo razočarani
Kakovost slike Mavic Air 2 je močno izboljšana v primerjavi s predhodnikom. To je deloma zahvaljujoč novemu 12MP 1/2-palčnemu Quad Bayerjevemu senzorju, ki zagotavlja bistveno bolj čiste slike na vseh nivojih ISO. Kljub temu je tako kot pri vseh dronih z majhnimi senzorji tudi pri ISO 100 opazen hrup, zato je ISO 400 res najvišja nastavitev, ki bi jo želeli uporabiti.
Objektiv kamere nudi goriščno razdaljo 24 mm z enakomerno zaslonko f / 2,8. A kljub tej omejitvi in nastavitvi ostrenja leče na hiperfokalno razdaljo je globinska ostrina dovolj velika, da je vseskozi ostra in celo globoka krajinska slika ostra.
Slike so najostrejše v sredini okvirja, ko se spustite bližje robovom slike. To je enako pri vseh brezpilotnih letalih Mavic, vendar je ostrina robov Mavic Air 2 močno izboljšana v primerjavi s predhodnikom.
Za fotografe je zasnovanih več funkcij, ki vam pomagajo z lahkoto posneti boljše slike. Toda kot pri scenskih načinih na kompaktnih fotoaparatih in digitalnih zrcalno-refleksnih fotoaparatih, lahko tudi vi, če ste izkušen fotograf, dosežete boljše rezultate pri fotografiranju RAW (DNG) in namesto funkcij uporabite tehnike ročnega fotografiranja in urejanja. Vse naslednje funkcije ustvarjajo datoteke JPEG.webp in ne datoteke RAW.
Fotografije HDR zajemajo sedem osvetlitev v oklepajih, ki se nato združijo v kameri, da se ustvari slika s podrobnostmi od sence do osvetlitve. To je mogoče doseči tudi s fotografiranjem RAW in uporabo načina samodejnega osvetljevanja pred obdelavo slik v programski opremi HDR.
Hyperlight je način, zasnovan za fotografiranje pri šibki svetlobi in združuje več slik, da se povpreči in zmanjša šum. To lahko dosežete ročno, tako da v Photoshopu posnamete več surovih slik in jih zložite v hrup.
Nazadnje je Scene Recognition način, ki lahko prepozna pet vrst prizorov - sončni zahod, modro nebo, travo, sneg in drevesa ter vsakemu optimizira nastavitve v obdelavi JPEG.webp v fotoaparatu. Še enkrat, to lahko dosežemo ročno v programski opremi za obdelavo surovih materialov, kot je Adobe Lightroom. Tukaj je super, da je ne glede na to, kako izkušeni ste v fotografiranju, poskrbljeno za vse.
Druga pomembna značilnost je možnost fotografiranja 48MP fotografij s senzorjem 12MP. Izhodne slike, posnete v tem načinu, so v formatu JPEG.webp, rezultati pa so na žalost veliko mehkejši od surovih datotek in JPEG.webp-jev standardne velikosti, slike pa so v primerjavi z njimi izprane in nenasičene.
To bi pomenilo, da so slike z ločljivostjo 48 milijonov slikovnih pik ustvarjene z uporabo interpolacijskega algoritma. Če so potrebne večje slike, Photoshop zagotavlja boljše rezultate interpolacije v dialogu Velikost slike z uporabo možnosti Preserve Details Resample.
Mavic Air 2 za videografe prinaša nekaj novosti za DJI in celo funkcije, ki jih ni mogoče najti v vodilnih modelih Mavic, na primer 4K video pri 60 sličicah na sekundo in počasni video do 240 sličic na sekundo pri 1080p. Tako kljub majhnosti zagotovo obstaja prostor za profesionalno uporabo tega brezpilotnega letala v določenih situacijah.
Videoposnetek je mogoče posneti v standardni obliki, torej video, enakovreden JPEG.webp, ali v bolj nevtralnem profilu, podobnem D-Cine, ki prikazuje več podrobnosti v senci in poudarkih ter zahteva barvno razvrščanje.
HDR video je na voljo tudi pri 4K, 2,7K in FHD pri hitrosti do 30 sličic na sekundo. 4K je na voljo do 60 sličic na sekundo, 2,7 k do 60 sličic na sekundo in FHD do 240 sličic na sekundo. Video lahko posnamete v MP4 / MOV (H.264 / MPEG-4 AVC, H.265 / HEVC) z največjo bitno hitrostjo 120 Mbps.
Sodba
Takoj, ko ste mislili, da je Mavic Mini najbolj impresiven majhen brezpilotni zrakoplov, je DJI izboljšal svojo ceno z Mavic Air 2, ki se udobno namesti med tem modelom in obema modeloma Mavic 2.
Splošna zasnova je bila dramatično spremenjena in z izboljšano povezavo s krmilnikom, opazno daljšo življenjsko dobo baterije, 4K video posnetkom pri 60 sličicah na sekundo, 48MP posnetki novega 1/2 palčnega senzorja Quad Bayer in celo vrsto novih funkcij pomembna nadgradnja prejšnjega Mavic Aira.
Mavic Air 2 za fotografe in videografe, ki potrebujejo zelo prenosni dron, ki ga je mogoče enostavno nositi z drugo fotografsko opremo za snemanje neobdelanih fotografij, videoposnetkov 4K / 60p in počasnega posnetka FHD, postavlja novo merilo, kaj lahko pričakujemo od brezpilotnih letal DJI zdaj in v prihodnosti.
DJI je z lansiranjem Mavic Air 2 izdelal dron, ki bo nedvomno široko privlačen zaradi svojih impresivnih pametnih letalskih funkcij, fotografij in video funkcionalnosti, skupaj z nadgrajeno zasnovo, motorji in baterijo, ki zagotavljajo znatno nadgradnjo zmogljivosti v primerjavi s prejšnjim model.
Mavic Air 2 ni popoln, vendar je v veselje leteti in streljati z njim in bi zlahka postal najbolj priljubljen dron DJI doslej.
Ali moram registrirati DJI Mavic Air 2?
V nekaterih regijah, vključno z ZDA in Združenim kraljestvom, je bila sprejeta nova zakonodaja za drone, ki tehtajo 250 g in več. Ali boste morali DJI Mavic Air 2 registrirati ali ne, je odvisno od tega, kje živite, toda tukaj je veljavna zakonodaja za ZDA, Veliko Britanijo in Avstralijo.
ZDA
Če ste rekreativni pilot brezpilotnega letala - torej nekdo, ki leti iz zabave in ne zaradi komercialne koristi -, boste morali svoj Mavic Air 2 preprosto registrirati pri FAA (zvezna uprava za letalstvo), nato pa svoj dron označiti z registracijo. številko.
Za rekreativne pilote brezpilotnih letal je v pripravi tudi „Letalski preizkus znanja in varnosti“, vendar še ni jasno, kdaj bo uveden.
Združeno kraljestvo
Po novi uvedbi sistema za registracijo brezpilotnih zrakoplovov od 30. novembra 2022-2023 britanski CAA (Uprava za civilno letalstvo) zdaj zahteva, da se vsak, ki je odgovoren za brezpilotni zrakoplov med 250 g in 20 kg, registrira kot operater. DJI Mavic Air 2 tehta 570 g, zato je upravičen do tega.
Stroški registracije znašajo 9 funtov na leto, opravili pa boste morali tudi spletni teoretični test, ki temelji na podatkih v kodi The Drone in Model Aircraft. Ta test je brezplačen in ga je mogoče obnoviti vsaka tri leta.
Avstralija
Avstralska uprava za varnost v civilnem letalstvu (CASA) načrtuje novo shemo registracije brezpilotnih zrakoplovov na podobnih progah, kot je zgoraj navedena, vendar doslej še ni uradno uvedena.
CASA pravi, da "sta na poti registracija in akreditacija dronov" in da bo postopek "hiter in enostaven ter trajal 12 mesecev". Trenutno vam ni treba storiti ničesar z brezpilotnimi letali, kot je DJI Mavic Air 2, vendar bomo to stran posodobili, ko se bo to spremenilo.
Tekmovanje
DJI proizvaja brezpilotne zrakoplove na najbolj potrošniški ravni, ki poskrbijo za široko paleto fotografov in videografov, zato je v njegovi paleti izdelkov nekaj za skoraj vsakogar.
Tako se lahko linije med različnimi modeli Mavic zameglijo, kar pomeni, da so majhen DJI Mavic Mini pri 249g (ki posname samo Jpeg.webpove in 2,7K videoposnetke) ter večji modeli Mavic 2 Pro in Mavic 2 Zoom neposredna konkurenca Mavic Air 2.
Na splošno je DJI Mavic Air 2 najboljši vsestranski uporabnik za neprofesionalce, saj ima veliko širši nabor načinov (vključno s sledenjem predmetom) kot Mavic Mini. Medtem ko Mavic 2 Pro oziroma Zoom ponujata večje funkcije senzorja in povečave, ki jih na Mavic Air 2 ne najdete, slednja zdaj ponuja veliko boljše razmerje med ceno in kakovostjo.
Potrebujete malo več informacij, preden se odločite? Oglejte si naše poglobljene preglede vsakega spodaj.
- Pregled DJI Mavic Mini
- Pregled DJI Mavic 2 Pro
- Pregled DJI Mavic 2 Zoom