Eno redkih zložljivih električnih koles, preprosto ne zamenjajte Gocycle GX s kolesom zadnje milje. Z 20-palčnimi magnezijevimi platišči in širokimi pnevmatikami obljublja vodljivost v polni velikosti za potovanja, ki daleč presegajo tista do železniške postaje in nazaj.
In kakšno kolo je. Zabaven za vožnjo, brezhibno oblikovan in z veliko ponudbo, je Gocycle GX vreden razmisleka ob najboljših ebikejih - morda celo najboljši v skupini.
Cena in razpoložljivost
Najcenejši Gocycle je zložljivi GS, ki znaša 2.499 GBP (približno 3.300 USD / 4.800 USD), medtem ko je naš zložljivi GX na pregledu v sredini 2.899 GBP (3.800 USD / 5.550 USD), z vrhunskim ogljikovim G3 (z nadgrajena baterija, notranji kabli in elektronski menjalnik) znašajo 3.499 GBP (4.590 USD / 6700 USD).
Pri trgovcih po Združenem kraljestvu servisiranje najbolje poskuša eden izmed njih, čeprav bi vestni mehanik lahko vodil večino delovnih mest. To je drago, vendar bi se stroški pošiljanja po vsem svetu splačali.
Oblikovanje
Gocycleov radikalni enostranski pogonski sklop in vilice, ki uporabljajo hidroformiran okvir, pomagajo ohranjati majhen porušeni odtis. Ker je veriga skrita znotraj strukturne magnezijeve ohišja motorja, ki predstavlja zadnjo polovico kolesa, bi to moralo zmanjšati vzdrževanje, hkrati pa voznika zaščititi pred oljnatimi deli.
Z uporabo notranjega tristopenjskega sistema pesta Shimano Nexus na zadnji strani se majhen motor po meri nahaja v njegovem sprednjem pestu. Z odstranljivo baterijo, zaprto v okvir, to zagotavlja, da je njena teža 18 kg lepo uravnotežena.
S kakovostnimi hidravličnimi kolutnimi zavorami, osrednjim blažilnikom vzmetenja in možnostjo dodajanja integrirane razsvetljave je videti, da je prišel od nekje v bližnji prihodnosti.
Izvedba
Gocycle se v 30-sekundah zloži na približno 83 x 39 x 75 cm, sedlo pa ostane na svojem mestu, zato ostane enostavno za vožnjo; blaginja za prevoz z javnim prevozom, shranjevanje doma ali pospravljanje v prtljažnik avtomobila. Pri zložljivem kolesu so njegova 20-palčna platišča in široke pnevmatike večje od povprečja. Ker je vožnja udobna in samozavestna, so še vedno dovolj majhni, da jim dajo nesmiselno vodljivost, čeprav se to nikoli ne počuti nestabilno in traja le nekaj minut, da se navadijo.
Uporaba tristopenjskega notranjega sistema prestav se v nasprotju z običajnimi alternativami lahko spremeni, če kolo miruje. Koristna funkcija, ki omogoča, da se pri rdeči luči spustite v najlažjo prestavo, da se lahko z lahkoto umaknete, je še posebej, ker pomoč Gocyclesa ne zažene, dokler se kolo ne zavije. Nenavadna lastnost, ki ohranja življenjsko dobo baterije z majhnimi stroški za vaše noge, se zdi, da je ta delitev dela pravična trgovina.
Ko je motor izključen, lahko vidite, kako malo energije Gocycle zapravlja. Celoten sklop je lažji, kot bi pričakovali, zato je zabavna vožnja in ne prevelik zalogaj. Gladko kotaljenje po več površinah z malo ali nič neželenega upogibanja, čeprav motor rahlo cvili, mehanski deli so skoraj tiho.
Z zelo gladko dodano močjo gumb na levem ročaju omogoča dostop do načina polne moči, ne glede na to, kako je kolo drugače nastavljeno. Če potrebujete približno sedem ur, da se popolnoma napolni, boste 120 funtov (160 USD / 230 USD) dobili hiter polnilnik, ki ga bo ta prepolovila.
S petimi LED-diodami na krmilu smo prikazali nivo napolnjenosti akumulatorja, uspeli pa smo več kot 25 kilometrov vožnje v lenem slogu, čeprav je to mogoče močno razširiti s prilagoditvijo odziva motorja. Skupaj s spremljajočo aplikacijo vključuje možnost, da enostavno prilagodite, kako in kdaj motor doda svojo pomoč, hkrati pa lahko telefon uporabljate kot pametno armaturno ploščo, tako da ga pritrdite na krmilo.
Sodba
Ponovno izumljanje kolesa se pogosto šteje za bedasto opravilo, toda Gocycle je že poskusil in prišel do adutov. S tem je ustvaril nekaj novega, električno kolo z nizkim vzdrževanjem, ki ustvarja številne lastne standarde. Če naredimo nekaj tako preprostega, kot je odstranitev magnezijevega kolesa z osi, ki vsebuje čeden sklop motorja in hidravlične kolutne zavore, razkrijemo, koliko dela je bilo vloženega v njegovo ustvarjanje.
Vožnja je odlična, prav tako pregib in integracija baterije in motorja. Nekoliko velika za mapo, njen nabor funkcij in več kot le nadoknadi to, kar pomeni, da tudi če je nikoli ne strnete, boste še vedno imeli fantastično in popolnoma futuristično e-kolo.
- Najboljši ebiki: s temi odličnimi motornimi kolesi se podajte v naslednjo prestavo