Praktično: Webfleet Solutions PRO 8475 TRUCK pregled tabličnega računalnika Android

Kazalo:

Anonim

Tisti v komercialnem prometu, kot so naprave, si želijo preprostih naprav, kot je TomTom. Povečujejo produktivnost, se izogibajo prometnim prepirom in omogočajo voznikom, da se na to osredotočijo.

Toda glede na tehnologijo tipičnega satnava bi te naprave lahko naredile veliko več kot le navigacijo.

Ravno to je razmišljanje Webfleet Solutions PRO 8475 TRUCK, tabličnega računalnika Android, ki ponuja enako, če ne celo boljšo funkcionalnost kot satnav TomTom, vendar prilagojen trgu gospodarskih vozil.

Ali je to naprava, ki vozniku dela družbo na cesti, ali samo še en kos strojne opreme, za katerega bi najraje, da ni bil z njimi v kabini?

Cena in razpoložljivost

Webfleet izdela dve različici PRO 8475; različica TRUCK, ki smo jo pregledali tukaj, in vanilija PRO 8475, ki izpusti nekaj funkcij, ki jih daje nekoliko cenejši brat.

Osnovni PRO 8475 znaša 459 GBP (549 EUR), različica TRUCK pa 499 GBP (599 EUR), čeprav jih je mogoče najeti, če ne želite biti lastnik naprave.

Ponudba možnosti najema je lahko še posebej koristna, če imate sklenjeno kratkoročno pogodbo ali se število voznikov v voznem parku razlikuje zaradi sezonskih ali drugih razlogov.

Z napravo je na voljo tudi široka paleta dodatne opreme, ki jo ponuja Webfleet, in neverjetno dostopna. Na primer, komplet za pritrditev vetrobranskega stekla RAM znaša le 19,95 funtov (24,95 evra), avtomobilski polnilnik pa le 11,95 funtov (12,95 evra).

TRUCK ima priloženo zibelko, cena pa je 43,95 GBP (49,95 EUR), če želite premakniti en tablični računalnik med več vozili.

Ta strojna oprema deluje kot tablični računalnik Android, vendar je njen resnični namen biti terminal orodju za upravljanje voznega parka, imenovanem WEBFLEET.

S to storitvijo so povezani dodatni stroški in usposabljanje, ki je potrebno za njeno uporabo, o čemer se lahko pogovorite z Webfleet Solutions tukaj.

Oblikovanje

Večina ljudi je doživela 7-palčni tablični računalnik Android, v bistvu pa je PRO 8475 TRUCK moden in trden eden tistih, ki imajo dostop do Googlovih mobilnih storitev, vključno s trgovino Play in vsemi aplikacijami, ki jih ima.

Webfleet Solutions je vzel zanesljiv SoC (System on Chip), jasen in svetel zaslon z ločljivostjo 1024 x 600 in ga namestil v oblikovano lupino, ki je narejena iz ojačane plastične kompozitne mase.

Da je primeren za uporabo v gospodarskih vozilih, so oblikovalci ustvarili minimalističen meni, ki nadomešča osnovni vmesnik tabličnega računalnika Android, ki ga voznik zlahka upravlja, medtem ko se osredotoča na druge naloge.

Iz škatle dobite PRO 8475 TRUCK, trdno zasnovano zibelko, ki se poveže z uporabo pogonskih zatičev in je pritrjena z močnimi neodimijevimi magneti.

Dobite tudi 'Fleet kabel', ki ga bo prek kabla povezal z vozilom. Ta ne samo napaja napravo iz vozila, ampak tudi prenaša signale zunanjih kamer na zaslon, kot nalašč za vzvratno vožnjo ali preverjanje poteka razkladanja.

Za tiste, ki želijo napravo uporabljati izven kabine, je na voljo tudi kabel USB, ki omogoča oddaljeno polnjenje in povezave z računalnikom.

Vtis je, da je PRO 8475 TRUCK zgrajen za obvladovanje verjetnih zlorab, ki jih bo videl v prometnem sektorju, da ne bo ustrahoval uporabnikov in da lahko zagotovi navigacijska in informacijska orodja, ki so najbolj potrebna.

Webfleet Solution ima videoposnetek v YouTubu, ki prikazuje precej grozljive stvari, storjene s PRO 8475 TRUCK v imenu, da dokaže, kako močan je. Sem spada neverjetno vožnja avtomobila.

Odločili smo se, da tega testa ne bomo ponovili, in smo se odločili, da sprejmemo, da gre za robustno strojno opremo, ki se ob prvem zagonu ne sme pokvariti.

Strojna oprema

PRO 8475 TRUCK očala

Utež: 170g
Mere: 213,8 ​​x 133,4 x 23 mm
Velikost zaslona: 7,0-palčni
Resolucija: 1024x600
Gostota slikovnih pik: 169,5 ppi
Nabor čipov: Snapdragon 450
Oven: 2 GB LPDDR3
Skladiščenje: 32 GB
Zadnje kamere: 8MP
Sprednja kamera: N / A
Baterija: 4.000 mAh

Če smo prijazni, strojno opremo v PRO 8475 TRUCK najbolje opišemo kot skromno. Tehnološko jedro tega stroja je Snapdragon 450, SoC Qualcomm, ustvarjen za potrebe proračunskih telefonov in tabličnih računalnikov.

Z osmimi jedri ARM Cortex-A53 deluje na 1,8 GHz in je v kombinaciji z grafičnim procesorjem Adreno 506 za obdelavo grafičnih nalog.

Čeprav imajo številni telefoni nekaj bolj impresivnega, je to dovolj konjskih moči, da lahko tablični računalnik opravlja opravila, ki jih potrebuje, in verjetno tudi več. Na voljo je z 2 GB RAM-a, 32 GB pomnilnika flash, uporabniku pa je na voljo 22 GB tega prostora.

Za tiste, ki potrebujejo več prostora, je na voljo reža za kartice microSDHC / XC, ki jo je mogoče zakleniti in sprejme 128 GB kartic.

Povezava poteka prek WiFi-ja, s strojno opremo razreda 802.11ac Wave 2, Bluetooth-om ali z uporabo izbirnega LTE microSIM-a kategorije 6 (do 300Mb / s).

Za tiste, ki se sprašujejo o standardih LTE, so ti globalni in bi morali z ustreznimi storitvenimi SIM-ji sodelovati s standardi LTE v Evropi in Ameriki.

Kamere

Na tem tabličnem računalniku ni sprednje kamere in odkrito povedano je to verjetno dobro. Če bi imeli vozniki čas med vožnjo, bi bilo lahko katastrofalno, zato je izpustitev te možnosti nekaj smisla.

Senzor za usmerjanje zadaj je le 8MP, slike, ki jih posnamete, pa so primerne in ima bliskavico za snemanje v šibki svetlobi.

Predvidevamo, da ima kamera večinoma branje črtnih kod in morda snemanje škode na vozilu ali tovoru. In čeprav se ločljivost 8MP morda ne zdi velika ločljivost, je za te namene več kot ustrezna.

Če pogledate testne posnetke, ki smo jih posneli, je nasičenost barv dobra in so razmeroma brez artefaktov. Ima način HDR in časovne posnetke, vendar je to celoten obseg kontrol in funkcij.

Največja ločljivost fotografij je 3264 x 2448, video pa 1080p, vendar lahko na obeh izberete nižje nastavitve, če potrebujete več kot kakovost.

Zanimivo je, da ločljivost videa ni strojna omejitev, ampak jo določa aplikacija kamere. S prehodom na priljubljeno aplikacijo Open Camera Marka Harmana smo ugotovili, da lahko senzor snema videoposnetke v 2592 x 1944 (razmerje 4: 3), če bi vam bila ta možnost koristna.

Tako kot številne vnaprej nameščene aplikacije na PRO 8475 TRUCK, je bilo tudi orodje za kamero čim bolj preprosto in enostavno, vendar strojna oprema z alternativno programsko opremo lahko naredi več.

Za tiste, ki jih skrbi, katero programsko opremo lahko namestijo gonilniki, načina "lastnik" in "omejeni uporabnik" omogočata nadzor nad tem, kaj je mogoče namestiti, vzpostaviti povezave in dostop do trgovine Google Play.

Kot del uvajanja je treba sprejeti odločitve o tem, katere kontrole se uporabljajo za uporabnika, in jih nato pregledati, ko rešitev zažene.

Vzorci kamer

Izvedba

Merila uspešnosti

Tako so se Webfleet Solutions PRO 8475 TRUCK izkazali v našem naboru primerjalnih testov:

Geekbench: 151 (eno jedro); 865 (večjedrni)
PCMark (Work 2.0): 6081
Geslo: 3486
CPU Passmark: 1630
3D praška: 2105
3DMark Slingshot Extreme: 429 (OGL), 475 (Vulkan)
HWBot Prime: 4409

Številke na testnih ocenah niso čudovite, a prav tako ne brezne. Ti rezultati odražajo cilje Snapdragon 450, čipa, ki je bil zasnovan za nižje kategorije telefonov in tabličnih računalnikov, pri čemer sta glavna skrb stroški in življenjska doba baterije.

Kaj pomaga PRO 8475 TRUCK, je to, da se zaslon SoC z razmeroma nizko ločljivostjo (1024 x 600) nikoli ne preobremeni s posodobitvami zaslona, ​​zaradi česar je večino časa odziven.

Tisti, ki poznajo naša tipična merila uspešnosti, bodo morda opazili, da Androbencha nismo vključili v ta izbor. Iz nekega čudnega razloga se ne bi preklopil na pravo ločljivost in usmerjenost. In zato ga nismo mogli voditi.

Pri preverjanju strani Trgovine Play za to aplikacijo se zdi, da ima orodje enako težavo ali druge težave pri velikem številu sodobnih naprav Android in ni izključno težava PRO 8475 TRUCK.

Skratka, to ni pretisno hiter Android tablični računalnik, je pa dovolj hiter.

Življenjska doba baterije

Kapaciteta akumulatorja PRO 8475 TRUCK je 4.000 mAh, kar zadostuje, da sistem deluje približno 10 ur.

To se morda ne zdi pretirano dolgo, toda ker je ta naprava narejena tako, da je priključena na zibelko in se ne zanaša na baterijo v običajnem delovnem dnevu, je verjetno več kot dovolj.

Tekmovanje

Na voljo je veliko robustnih tabličnih računalnikov Android in veliko jih je prilagojenih za uporabo v gospodarskih vozilih, vendar to nekoliko pogreša bistvo PRO 8475 TRUCK.

Ta strojna oprema je terminal za dostop do WEBFLEET-a, infrastrukture, ki zagotavlja brezhibno sporočanje in upravljanje naročil med vozniki na cesti in tistimi v zaledni pisarni.

Drugi izdelki, kot sta Garmin in TomTom, nimajo tega vmesnika ali kompletov za razvoj programske opreme (SDK) za poslovne aplikacije, ki jih ponujajo rešitve Webfleet Solutions, in to ponudbo podpira na način, ki mu je težko preprečiti.

Še bolj problematično za konkurenco je, da za to stran te rešitve uporablja navigacijski paket Professional TomTom (TomTom Traffic, TomTom Speed ​​Cameras in TomTom maps) in ne Google Maps. In ker gre za sistem Android, lahko po želji uporabite druga navigacijska orodja.

Končna sodba

V tem izdelku je toliko rad, da je težko vedeti, kje začeti.

Vidimo veliko rešitev, pri katerih so se oblikovalci lenoli, ko so postavili vrata ali gumbe, toda ta zasnova tabličnega računalnika je očitno šla skozi strog postopek uporabnosti, kjer so bile očitne napake odstranjene, še preden jih je kupec sploh lahko srečal.

Skratka, je cenovno ugoden, robusten in deluje elegantno.

V kombinaciji z orodji za sledenje in drugimi orodji za upravljanje, ki jih izdelujejo rešitve Webfleet Solutions, postane oster konec celovite rešitve za upravljanje, ki ve, kje so vsa vozila voznega parka in kaj počnejo.

Prav tako se lahko integrira s široko paleto drugih orodij za upravljanje voznega parka, če so že v uporabi.

In v kabini ponuja navigacijski in komunikacijski vmesnik v živo, ki ga je mogoče zlahka prebrati in razumeti, ne da bi pri tem preveč motil.

Naša edina rezervacija je le majhna, da se rešitve Webfleet Solutions držijo Androida 9 in ne sistema Android 10, ki je bil izdan leta 2022-2023. Ta izbira ne vpliva bistveno na vključeno funkcionalnost, vendar so novejše različice vedno bolj zaželene.

Ob tej točki je tu malo kritičnega.

Če vozite gospodarska vozila in želite rešitev, zasnovano posebej za vaš sektor, ki se takrat ne bo zlahka zlomila, si PRO 8475 TRUCK zasluži nekaj resnega premisleka.